Troca do Kit Correia Dentada na Vila Nova Cachoeirinha

O que fazemos na troca de correia dentada

🗸 Substituição da correia dentada

🗸 Substituição do kit completo (rolamentos e tensor)

🗸 Verificação de vazamentos que podem danificar a correia

🗸 Checagem das engrenagens e tensionamento

🗸 Verificação da bomba d’água (quando aplicável)

🗸 Teste final e regulagem do motor

Quando trocar a correia dentada?

❗ 50.000 a 70.000 km, ou a cada 5 anos, o que ocorrer primeiro

❗ Mas cada modelo tem especificação própria — verificamos para você na hora

❗ Ruídos metálicos na parte frontal do motor

❗ Dificuldade na partida

❗ Motor falhando

❗ Vibração incomum

❗ Vazamentos de óleo próximos à correia

❗ Importante: Em 90% dos casos, a correia dentada NÃO dá aviso antes de romper. ❗

Por que trocar a correia dentada na Meia Sola Mecânica?

🗸 Técnicos experientes há 35+ anos

🗸 Peças e kits de qualidade com garantia

🗸 Revisão completa do conjunto (não apenas a correia)

🗸 Atendemos carros nacionais e importados

🗸 Instalação precisa, com ferramentas e técnicas corretas

🗸 Tradição na Vila Nova Cachoeirinha

🗸 Explicação clara para o cliente — sem surpresas

Como funciona o atendimento

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Confirmamos o prazo de troca recomendado pelo fabricante.

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Informamos se é necessária a troca do kit ou apenas da correia.

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Serviço técnico, seguro e com ajuste final do motor.

Perguntas Rápidas

1. O que acontece se a correia dentada arrebentar?

Pode causar danos graves ao motor, como válvulas empenadas e quebra de componentes internos — o reparo é caro.

2. Preciso trocar também o tensor e os rolamentos?

Sim. O kit completo evita que uma peça antiga danifique a nova correia.

3. A bomba d’água deve ser trocada junto?

Em muitos carros, sim. Ela é ligada ao sistema da correia e pode travar futuramente.

4. Quanto tempo leva a troca?

Em média de 2 a 4 horas, dependendo do modelo.

5. A correia dentada dá sinais antes de quebrar?

Quase nunca. Por isso é essencial seguir a troca preventiva recomendada.